Geschrieben von Marcel Wirtz am 15.03.2026

Die optimale Vorbereitung für sichere und erfolgreiche Flugtage

Um optimale Bedingungen für die Saison zu schaffen hat es sich in unserem Verein durchgesetzt, dass wir einmal im Frühjahr unser Modellfluggelände mit der Walze bearbeiten. Da wir ausschließlich über eine Rasenfläche verfügen und auch mit kleinen Fahrwerksrädern sicher starten und landen wollen, ist ein ebener Rasen Grundvoraussetzung für frustfreien Modellflugbetrieb.

Seit fast zehn Jahren walze ich nun regelmäßig unseren Platz. Immer aufs Neue kommt mir dabei eine Gegebenheit aus meiner „Sturm- und Drangzeit“ in den Sinn. Nach meiner Lehre und Weiterbildung zum Baugeräteführer hatte ich in den 1980er Jahren meinen ersten Einsatz als frisch gebackener Maschinist auf einer Kanalbaustelle in Dortmund. Der damalige Schachtmeister gab mir den Auftrag, die Schottertragschicht eines Kanalgrabens zu verdichten. Da das Material von unserem Baggerfahrer perfekt eingebracht wurde war es für mich fast eine Beleidigung, diesen so einfach erscheinenden Arbeitsauftrag anzunehmen. Ich war doch schließlich jung, dynamisch, bestens ausgebildet und strotzte vor Selbstbewusstsein. Und es war ja nur eine Walze... Zwei Stunden später und dem Heulkrampf sehr nahe musste ich mir (und allen mittlerweile breit grinsenden Kollegen auf der Baustelle) eingestehen, dass es doch alles nicht so einfach war, wie es anfänglich schien. Die ebene Schottertragschicht war zum Alpenvorland mutiert und ich musste dem Baggerfahrer gut zureden, damit er für mich das Planum neu herstellt.

Heute ist das Baugerätefahren nur mehr eine seltene Nebenbeschäftigung für mich. Ich genieße dabei Erinnerungen aus meinen früheren Tätigkeiten und die Einsamkeit auf den mittlerweile sehr komfortablen Geräten. Zudem bin ich mir in meinem Tun sehr sicher und freue mich regelmäßig auf diese Aufgabe.

Der Walzenzug
Rund 14.000 m2 Modellflugplatz kann man nur effektiv walzen, wenn man als Verein bereit ist, dafür zu investieren. Handgeführte Walzen oder auch die einfachen Nachläufer hinter einem Trecker sind wenig geeignet, um gute Ergebnisse zu erzielen. Daher setzen wir schon seit Jahren sog. Walzenzüge aus dem Erdbau ein, welche angetrieben über eine gummibereifte Achse die sog. Bandage, den eigentlichen Walzenkörper führen. Diese knick- oder schenkelgelenkten Erdbaugeräte werden häufig zur Verdichtung von Straßenkörpern, im Deponiebau oder bei vielen anderen Verdichtungsaufgaben eingesetzt. Hier sei z.B. die Fa. Bomag erwähnt; ein Hersteller, der dem einen oder anderen sicherlich schon bekannt ist.

Walzenzüge verdichten den Boden nicht nur durch ihr Eigengewicht, vielmehr wirkt die in Schwingung versetzte Bandage, welche mit unterschiedlichen Frequenzen arbeitet, durch Umlagerung der Kornstruktur verdichtend auf den anstehenden Boden. Dabei ist das Wissen über die vorhandene Bodenart, den Wassergehalt und weiterer Parameter ausschlaggebend für ein gutes Ergebnis.

Nun ist bei einem Modellflugplatz das Ziel nicht eine vorgegeben Dichte (der Fachmann spricht hier von der „Proctordichte“) zu erzielen, sondern eher die Ebenheit des wintergeprägten Ackers wieder herzustellen. Aus diesem Grunde ist die Schwierigkeit der Aufgabe überschaubar und kann mit den üblich eingesetzten Geräten gut erreicht werden. Lösen muss man sich allerdings von dem Gedanken, dass nach dem Walzen der Platz die Qualität eines Billardtisches hat; vielmehr sind grobe Unebenheiten, die üblichen Maulwurfshügel und andere Störungen „platt gerappelt“. Es wird also auch nach dem Walzen noch die ein oder andere Unebenheit geben, auf die sich der achtsame Modellflieger einzustellen hat.

Auch in diesem Jahr verlieh uns der ortsnahe Baumaschinenhandel, die Fa. Vortmann aus Marl nach Vorbestellung einen 7,5 to Walzenzug und lieferte diesen pünktlich morgens um 7.30 Uhr zum Platz. Man kennt sich mittlerweile und so war Abladen und Übernahme des Gerätes schnell geschehen.



Da im Voraus nicht bekannt ist, ob die Tage rund um den Walzentermin wettertechnisch perfekt sind muss man sich regelmäßig auf die ein oder andere Überraschung einstellen. Auch ist kein Maschinenverleiher bereit, einen geplanten Einsatztag mal eben zu verschieben, weil Ungemach in Form von Regen droht. Die Geräte kosten Geld und müssen laufen; der Transport ist terminiert und Personal dafür reserviert. Also muss man nehmen was kommt, in diesem Jahr war das Wetter vor dem Termin perfekt, der Boden hatte eine optimale Restfeuchte und so konnte auch der angesagte Regen für den Tag meine Vorfreude nicht trüben.

So legte ich mir wie üblich zu Beginn der Aktion an den nördlichen und südlichen Rändern des Platzes meine Umsetzflächen an und arbeitete mich in den nächsten sechs Stunden Bahn für Bahn von Ost nach West. Der durch den einsetzenden Regen immer feuchter werdende Boden verlangte im Laufe der Zeit erhöhte Aufmerksamkeit. Ein mehrmaliges Überfahren gleicher Flächen war somit ausgeschlossen, die Fahrt ging also nur die eine Bahn vorwärts - die nächste Rückwärts. Zum Glück sind modern Maschinen mit einfach zu drehenden Sitzen ausgestattet, die Rückwärtsfahrt ist also weniger strapazierend für den Nacken und die Sicht nach hinten bleibt ungetrübt.

Da der Tag sehr regnerisch wurde kam auch nur ein Vereinsmitglied vorbei und schaute kurz nach dem rechten. Gut ausgestattet mit Kaffee, Wasser und Brötchen brauchte ich nur einmal eine zusätzliche Verpflegung durch meine liebe Frau. Am frühen Nachmittag war auch dieser Einsatz erledigt, die Walze wurde gereinigt und dem Vermieter zur Abholung frei gemeldet. Also auf ein Neues im nächsten Jahr...

Matthias Klafki
LSV Albatros e.V.